Автоледи

[Таша]

Всё больше и больше появляется женщин автолюбителей. Наверняка и на нашем форуме есть автоледи. Давайте обсудим наши машинки, проблемы в дороге, с ГАИ и т.п.    
    ЗЫ: надеюсь, я там разместила тему?

[Natali]

Мне тоже эта тема очень интересна, хотя я и не вожу и машины не имею и за руль папа сажал лет 20 назад
Мне интересно насколько сложно ее освоить? не просто включать и ехать, а что бы самой что-то понимать в двигателе?

[Таша]

Мне тоже эта тема очень интересна, хотя я и не вожу и машины не имею и за руль папа сажал лет 20 назад
Мне интересно насколько сложно ее освоить? не просто включать и ехать, а что бы самой что-то понимать в двигателе?

Честно говоря за 8 лет вождения мысли о двигателе у меня не возникало. Если меня что то смущает в работе машины, я стараюсь отвозить её на диагностику. Я могу залить тосол, жидкость для омывания стёкол и заправиться. С проблемами в машине должен справляться специалист.

[jonny]

Да, конечно, я не рискну лезть в двигатель, но думаю что принцип работы механизмов и устройство машины, знать не повредит любой женщине.
Моя знакомая, которая уже два года за рулем новой машины, часто звонит в панике и огорошивает вопросами: "у меня ключ из замка зажигания не достается", "руль не поворачивается", "горят какие то лампочки", "запотевает стекло" ну и многое другое. В телефонном режиме начинаем выяснять что коробка не на "паркинге", педаль тормоза не нажата, ручник не снят, закрыта заслонка в салоне.
А звонить стала после того, как у нее "машина сломалась, ехать не хочет" и она заехала на ближайшее СТО. Мастер просто снял машину с ручного тормоза и она поехала! О чудо!
Вот вам и пресловутое мужское мнение - "баба за рулем".
 
А научиться прекрасно водить можно, конечно же. Главное - желание и постоянная практика.
Для меня самым сложным долгое время была езда задним ходом. Ну не понимала я куда машинка поедет если повернуть руль так. Но упросила мужа и несколько дней подряд я по лесной поляне выписывала круги задним ходом. А он меня корректировал если что не так

[Таша]

Да, конечно, я не рискну лезть в двигатель, но думаю что принцип работы механизмов и устройство машины, знать не повредит любой женщине.
Моя знакомая, которая уже два года за рулем новой машины, часто звонит в панике и огорошивает вопросами: "у меня ключ из замка зажигания не достается", "руль не поворачивается", "горят какие то лампочки", "запотевает стекло" ну и многое другое. В телефонном режиме начинаем выяснять что коробка не на "паркинге", педаль тормоза не нажата, ручник не снят, закрыта заслонка в салоне.
А звонить стала после того, как у нее "машина сломалась, ехать не хочет" и она заехала на ближайшее СТО. Мастер просто снял машину с ручного тормоза и она поехала! О чудо!
Вот вам и пресловутое мужское мнение - "баба за рулем".

Конечно с такими знаниями всяких кнопочек, лампочек далеко не уедешь! А если серьёзно, то эти  вещи надо знать, и не только как они выглядят, но и как пользоваться элементарными вещами типа ручника.

[Natali]

Вот уж точно баба за рулем
А мне честно говоря стыдно перед инструктором будет если  ятупая до ентого дела окажусь - ну у всех таланты разные
Хочется подготовится заранее, если такое возможно. Вот скачала книгу Энциклопедия начинающего автомобилиста  - хоть слова незнакомые выучить.
А не присоветуете что можно почитать?
Вот сестра у меня села - и сразу поехала, и с лету определяет что, где и почему стучит, а я как иностранец ее слушаю

[Таша]

Вот сестра у меня села - и сразу поехала, и с лету определяет что, где и почему стучит, а я как иностранец ее слушаю

Ну, я думаю, что сразу может определить по звуку автомеханик.  Если  раньше у меня в машине что то не так включилось, где то застучало, я либо спрашивала у понимающих, либо тащилась в ремонт. Сейчас я тоже, приблизительно конечно, определяю что, где звучит, стучит, что не так.  Иногда муж моей подруги помогал поменять масло( когда машина была старая), тосол, я естественно крутилась рядом и теперь теоретически знаю, как это делается, что надо открутить. Но практически не полезу по той простой причине, что , либо нужна мужская сила, либо жалко маникюр . Сейчас конечно мелкими делами занимается муж, а когда его не было..., то всегда найдутся добрые люди А читать книжки..... Думаю, что лучше практики ничего нет.

[Natali]

Ясно, а меня пугает беспомощность с которой можно остаться на дороге, вдруг ни кто не остановится на дороге и не поможет? Таша, а бывало у тебя такое, чтобы машина ломалась и помочь не кому или всегда в ремонт сразу звонила или эвакуатору?

[Таша]

Natali, слава Богу, на дороге у меня поломок не случалось, тьфу, тьфу, тьфу. Колесо, если хватит сил, смогу поменять. А вообще, если что, всегда под рукой мобильный, чтобы позвонить знакомым. Моя подруга, когда у неё заглохла машина и не заводилась ни в какую, просто позвонила мне, и я на тросу её притащила в сервис. А, вспомнила, на второй день после получения прав, я поехала в магазин, а из за перегрева бензонасоса машина заглохла, остановился мужчина кавказкой национальности, долго пытался завести мне машину. Она сама завелась, когда немного остыла , а он пытался назначить мне встречу, еле отмазалась от него . После этого, лучше звонить знакомым. Эвакуатр, конечно удобно, но очень дорого они берут за свою помощь

[Таша]

Советы  от К.Карениной.
Премудрости зимней езды    
Как правило, опытные автолюбителя перед началом зимнего сезона обязательно проходят ТО, меняют масло и все фильтры, летнюю резину на зимнюю(если не сделали это, обязательно сделайте!). «Всесезонная» резина вовсе не гарантирует безопасность на скользкой дороге. Для городской езды вполне можно обойтись зимней нешипованной, тем более что на асфальте шипы запросто вылетают. А вот тем, кто постоянно выезжает за город, без шипов вряд ли обойтись. Хорошо бы провести компьютерную диагностику двигателя, так как зимой у него совсем другой режим работы.

Как спасти стекла

На морозе никогда не оставляйте машину на ручном тормозе. Тем более если у вас автоматическая коробка, это вообще не нужно. Колодки примерзнут за ночь, и утром машина не сможет тронуться с места.

Еще совет. Не стоит щетками и скребками для стекол чистить саму машину. Велика опасность поцарапать кузовное покрытие.

Всем автовладельцам знакома ситуация: приходишь утром на стоянку и обнаруживаешь, что стекла обледенели. Этого можно избежать. Просто вечером перед уходом надо остудить машину изнутри. Есть два способа: либо за пять минут до приезда на парковку выключить печку, либо уже на стоянке на три минуты открыть все дверцы.

В бачок для омывания стекла я бы рекомендовала заливать только качественную «незамерзайку» (о марке справьтесь у опытных соседей по гаражу). Не экономьте на этом: дешевка, где может быть просто подкрашенная водопроводная вода, сделает автомобиль слепым. Да и бачок омывателя может попросту разорвать в мороз.

Сейчас есть очень удобные специальные зимние накладки на дворники, которые не дают им обледенеть. А все вместе это называется - зимние дворники.

Меняем стиль

Ну и конечно же необходимо сменить стиль вождения: постоянно держать дистанцию, посматривать в зеркало заднего вида, чтобы вовремя заметить несущуюся сзади машину... Это зимой главное: ведь часто едущей сзади машине не хватает буквально двух метров, чтобы не приложиться к вашему бамперу. И кстати, если вы видите, что кому-то не хватает места для остановки, просто чуть вперед продвиньтесь, чтобы человек спокойно остановился. И не забывайте, что скорость езды зимой должна быть все же пониженной против лета - лихачества скользкая дорога не прощает.

Моем машину, но не часто

Конечно, в сильные морозы машину лучше вообще не мыть. Но это не значит, что зимой не стоит посещать автомойку - приятно ли месяцами ездить на грязном авто? Что надо твердо запомнить: после мойки обязательно протирать все арки, пороги и все резинки, чтобы там ничего не замерзло. И обязательно проследите за тем, чтобы все замки автомобиля вам продули специальным аппаратом - есть у них такой пистолет с воздухом. А то потом дверь не откроете.

Но на всякий случай надо всегда иметь с собой незамерзающую жидкость для размораживания замков.

Где держать автомобиль?

Гараж или уличная парковка? С одной стороны, неохота морочиться с гаражом (он ведь редко бывает рядом с домом), да и некоторые утверждают, что от перепадов температур портится покрытие кузова. С другой - надо все-таки и о себе тоже подумать: каждый день авто отскребать от снега - разве это лучше? Тут уж каждый выбирает сам - и по своим материальным возможностям, и по максимальному удобству.

Екатерина Каренина

[jonny]

Ну, я думаю, что сразу может определить по звуку автомеханик.  Если  раньше у меня в машине что то не так включилось, где то застучало, я либо спрашивала у понимающих, либо тащилась в ремонт. Сейчас я тоже, приблизительно конечно, определяю что, где звучит, стучит, что не так.
....
Думаю, что лучше практики ничего нет.

Это уж точно – свою машину знаю как облупленную, тоже прислушиваюсь как едет и не урчит ли где не так.

А даме действительно нужно уметь и колесо поменять и помнить куда трос буксировочный цеплять и знать куда пшикнуть «антизамерзайкой» чтобы завелась в лютый мороз. Мало ли? Я сначала со схемами нарисованными в бардачке ездила, а теперь и наощупь найду. Хотя если улыбнуться, почти всегда найдутся добрые люди

[Natali]

Девочки, а какие у вас машины?

Читаю скачанную книжку Энциклопедия начинающего автомобилиста, Емельянова - так интересно - написано легко и доступно и весело...

Ой, чудно, машины нет, прав тоже, зато книжки читаю

[Таша]

Девочки, а какие у вас машины?

У меня сейчас 14  вазовская модель . Училась "понимать" машину на шестёрке, оттачивала свое мастерство на восьмёрке. Короче пока езжу на нашем автопроме  Впринципе довольна машиной, главное регулярно посещать салон для ТО, чтобы проблем не было на дороге.

[jonny]

Девочки, а какие у вас машины?

Я начинала на Дэу Ланос с механической коробкой. Такую школу прошла! Вообще всем советую уметь водить машины с механической коробкой. Какое то время да, нелегко, зато потом и не задумываешься о переключении передач. Но зато пересаживаться на "автомат" совсем не проблема. А вот наоборот... мдааа, представляю...
Сейчас езжу на Тойоте Королле. Иногда у мужа отбираю Камри, но с ней у меня нет взаимопонимания - такая громадина, разгоняется тяжело и бензин жрет как бешеная
А Королла в принципе устраивает, но бесит коробка-автомат. Тормозят автоматы все-таки капитально.

Мечтаю о БМВ с мех.коробкой. Но муж, поездив со мной, каждый раз сообщает, что я ему еще дорога и БМВ мне не видать.  

Ой, чудно, машины нет, прав тоже, зато книжки читаю

Natali, а я, например, на собственном опыте убедилась что мечты материальны, так что книжки читать и при этом мечтать - очень полезно

[Таша]

Я начинала на Дэу Ланос с механической коробкой. Такую школу прошла! Вообще всем советую уметь водить машины с механической коробкой. Какое то время да, нелегко, зато потом и не задумываешься о переключении передач. Но зато пересаживаться на "автомат" совсем не проблема.

Полностью согласна! Знаю людей, которые учились ездить на автомате, так на механике они не смогли . Моей знакомой муж купил пятёрку, а ездить она училась на семейной Ауди с автоматом, так пятёрку пришлось продать, по той простой причине, что подруга не смогла на ней ездить. А когда садилась в Аудюху( они её ласково называли Авдотья), на дороге чувствовала себя прекрасно. Как она мне сказала : я перестала путаться в педалях. Я всё это время езжу на механике, и не собираюсь пересаживаться на автомат, меня ничего не напрягает. Если в будущем будем менять машину,  буду настаивать на механической коробке, хотя муж подумывает об автоматической. Ещё , кстати , один пример обучения на автомате- мой муж. На нашей машине он просто не может ездить, я все боюсь, что он сожгёт сцепление